来源：九游娱乐官网下载安装 发布时间：2026-09-06 19:42:17
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香港海港联盟近来为地中海航运公司超大型集装箱船“MSC FEBE”完结8335次集装箱装卸，改写香港港口单航次集装箱装卸历史纪录。这既是对香港码头作业才能的查验，更让外界再次看到香港港口的“补时港”优势，为香港国际航运中心“金字招牌”增添了新的光荣。
为何香港港口有才能改写这项纪录？香港特区立法会议员、招商局港口集团股份有限公司副董事长严刚承受中新社记者专访时剖析，首要在于香港港口清关快、功率高。当集装箱船因气候、港口挤塞或航线改道延误后，可以在香港以高功率完结装卸、追回班期。受近期飓风频发等极点气候影响，周边部分枢纽港航班延误，不少集装箱船等候时刻长达一周，香港凭仗通关、操作功率等优势，成为航线争夺抢回作业时刻的“补时港”。
“补时港”的功率优势之外，是香港多年堆集的多重有利条件彼此支撑。严刚介绍，香港的普通法系统、简略低税制与自在开放市场，招引船只办理、租借、海事稳妥、融资与法令裁定等海运服务企业和组织集聚；香港正全力打造绿色船用燃料加注和交易中心，推进港口数字化智能化，开辟绿色航运与数字交易新赛道；香港与盐田港、南沙港等粤港澳大湾区内地港口联运联通，货源腹地广、网络价值大。“这些‘港口+’才能，构成了香港国际航运中心更重要的服务含金量。”
国家“十五五”规划大纲清晰支撑香港稳固提高国际航运中心位置，是最坚实的后台。香港特区政府和业界亦正用举动推进香港“全球航运之都”建造：“香港海运周”“国际航商大会”等高水平活动接连多年在港举行、全球首艘甲醇双燃料动力滚装船“港荣”轮在港完结绿色甲醇加注作业、中远海运港口有限公司规划在葵青货柜码头投入智能驾驭重卡并扩展长途遥控龙门吊覆盖面……严刚以为，只需各界同舟共济，打好功率、绿色、高端服务三张牌，香港有望在全球航运价值链中锚定新坐标。
职业改变开展方法与经济转型负重致远，最新的计算数据已释放出活跃信号。香港特区政府计算处9月3日发布，本年上半年有9942船次远洋轮船抵港，同比增加5.7%，其总容量亦同比增加3.9%。一项装卸纪录和一组船只数据，让香港国际航运中心这块“金字招牌”成色更足。
香港以港为名、凭港而兴。当下，香港航运业的竞争力正从“拼量”走向“拼质”。面临国际航运业的新一轮革新大潮，守住功率优势、抢抓绿色转型机会、提高高端服务水平，香港可望勇立潮头、再攀顶峰。(完)
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